Økende havfrakt gir muligheter for sjømateksportører

Denne uken har global havfartsusikkerhet dukket opp igjen, men nyere data tyder på at industrien kan snu et hjørne. I følge den siste Freightos Baltic Index har containerratene i østgående-Stillehavet, som har vært synkende gjennom 2025, vist tegn til bedring. Prisene fra Asia til amerikanske vestkysthavner økte med 18 % til 1687 USD per 40-fotsekvivalentenhet (FEU), mens prisene til østkysten økte med 2 % til 3071 USD per FEU.

Denne oppgangen signaliserer et mer stabilt markedsmiljø etter lavpunktene i 2023. For kinesiske sjømateksportører, spesielt innen frossen fisk og blekksprut, er denne trenden betydelig. Stabile fraktrater og logistikk reduserer ikke bare eksportrisikoen, men gir også mer pålitelig transport av sjømatprodukter til markeder i Nord-Amerika, Europa og Afrika.

Analytikere bemerker at gjenvinnende etterspørsel og kapasitetsjusteringer er hoveddriverne bak rentestabiliseringen. Etter hvert som den globale handelen gradvis tar seg opp igjen, har kinesiske sjømatbedrifter en verdifull mulighet til å utvide oversjøiske markeder, forbedre eksportkonkurranseevnen og tilby kundene en mer pålitelig forsyningskjede.